Celem szkolenia jest przygotowanie nauczycieli do profesjonalnego prowadzenia zajęć z zakresu diagnostyki w elektromobilności oraz rozwinięcie ich kompetencji technicznych w obszarze pomiarów, analizy danych i oceny stanu technicznego układów pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Uczestnicy zdobywają wiedzę na temat działania systemów wysokonapięciowych, baterii trakcyjnych, układów napędowych oraz infrastruktury ładowania, a także uczą się interpretacji danych diagnostycznych i stosowania procedur zgodnych z normami bezpieczeństwa.
Szczególny nacisk położony jest na umiejętność przekładania wiedzy technicznej na język dydaktyczny – tak, aby uczestnicy mogli skutecznie nauczać swoich uczniów zasad diagnostyki, bezpieczeństwa pracy oraz odpowiedzialnego postępowania przy obsłudze pojazdów elektrycznych.
Dla kogo jest to szkolenie
Szkolenie skierowane jest do nauczycieli przedmiotów zawodowych i ogólnotechnicznych, związanych z energetyką, elektrotechniką, automatyką, mechatroniką oraz tematyką elektromobilności, którzy chcą poszerzyć swoje kompetencje i przygotować się do prowadzenia zajęć z zakresu diagnostyki pojazdów elektrycznych.
Czego się nauczysz
Uczestnicy szkolenia nauczą się m.in.:
– rozumienia działania kluczowych systemów w pojazdach elektrycznych i hybrydowych (układy HV, BMS, napęd, ładowanie),
– stosowania procedur diagnostycznych zgodnie z normami i zasadami BHP,
– obsługi aparatury diagnostycznej (testery HV, narzędzia OBD, urządzenia pomiarowe),
– analizy danych z systemów BMS i sterowników pojazdu,
– doboru odpowiednich metod diagnostycznych do rodzaju usterki i pojazdu,
– oceny efektywności energetycznej pojazdu na podstawie danych pomiarowych,
– tworzenia profesjonalnych raportów diagnostycznych,
– przekazywania wiedzy uczniom w sposób zrozumiały i zgodny z realiami branży,
– kształtowania u uczniów świadomości bezpieczeństwa pracy przy instalacjach wysokonapięciowych.
Jak prowadzone są zajęcia
Zajęcia realizowane są w formie wykładów, ćwiczeń laboratoryjnych oraz zajęć praktycznych, z dużym naciskiem na analizę rzeczywistych przypadków diagnostycznych. Uczestnicy pracują z narzędziami i danymi wykorzystywanymi w praktyce branżowej.
Indywidualizacja pracy polega na dostosowaniu poziomu trudności zadań do doświadczenia uczestników, możliwości realizacji ćwiczeń rozszerzonych dla osób bardziej zaawansowanych oraz zapewnieniu indywidualnych konsultacji z prowadzącym. Tempo pracy może być elastycznie dostosowywane, również przy wykorzystaniu narzędzi cyfrowych i symulatorów.
Wymagania wstępne
Od uczestników oczekuje się:
– chęci rozwoju osobistego i zdobywania wiedzy z zakresu elektromobilności,
– zaangażowania oraz gotowości do aktywnego udziału w zajęciach,
– przygotowania do nauczania przedmiotów energetycznych lub pokrewnych w szkołach ponadpodstawowych lub branżowych,
– posiadania kompetencji pedagogicznych umożliwiających prowadzenie zajęć dydaktycznych,
– podstawowej wiedzy z zakresu elektrotechniki i elektroenergetyki.
| Nazwa zajęć | Liczba godzin kształcenia |
|---|---|
| Podstawy budowy i działania pojazdów elektrycznych oraz zasady bezpieczeństwa pracy przy układach wysokonapięciowych. Elementy i funkcje systemów zarządzania baterią (BMS) | 6 |
| Aparatura pomiarowa stosowana w elektromobilności oraz zasady wykonywania podstawowych pomiarów | 6 |
| Analiza danych diagnostycznych z systemów OBD, sterowników pojazdu i narzędzi producenta | 6 |
| Ocena efektywności energetycznej pojazdu na podstawie danych eksploatacyjnych i pomiarów trakcyjnych | 6 |
| Opracowanie raportu diagnostycznego – dokumentowanie ustaleń, wniosków i rekomendacji serwisowych | 6 |
| RAZEM | 30 |
Prowadzący: eksperci - wykładowcy z Politechniki Opolskiej
